遂にフジヒル😎🔥🌈
こんばんは！みなさま！お久しぶりでございます！
いかがお過ごしでしょうか？
という"いかにも"な挨拶から始めようとしている鈴なり妖怪鈴でございます🦖
いやぁ！久しぶりに書くブログの話題はというと、、
そう！明後日に迫ったフジヒルへの意気込みにきまってる😎❤️🔥
遂にきたぁぁああ！！！という気持ちで楽しみの感情が大半を占めている私の心🫶
大半以外の気持ちは、、そりゃぁもちろんのこと緊&張！まじキンチョール🐓（？）
と言いたいのですが、今年はびっくりするくらい緊張してない！多分まだ明後日走ることを脳が気付いてないだけだから多分明日の夜気付いて寝れん！知らんけど！笑
ちなみに去年はアホみたいに緊張して20時か21時に布団入ったのに23時とかまで寝れなかった記憶！ガハハ！
ただ！不安はない！！！
だって去年の鈴なり妖怪より遥かに練習した！（去年も言ってたから多分やったと思ってもまだまだ上がある）
去年のフジヒルの時にSSTミドルでは足りないと感じたことから
SSTロング（自分に負けた時たまにミドル）を週2と毎日10km以上走ると決め、逃げずにやり切った2月のベース作りは自分にとってめちゃくちゃ自信になっています
（体調崩して2日走れなかったけどその他で距離走って280km走ったのでセーフということにしてください笑）
3月からはひょんなアドバイスから始めたインスタグラムでのローラー配信👹
練習から逃げないためにも結構有効で笑、
あぁぁやりたくないという時にストーリーで事前告知をして逃げられない状況を作るスタイル。笑
そう言いつつも、いざ始めたら楽しみながらやってました、
お付き合いいただいた方々へ心よりお礼申し上げます😘
途中途中で心折れかけたときも実はありました、結構ありました笑
勝手に涙が止まらなくなる時もありました笑
けど、ゴールドを獲るという目標をずっと思い続けてやってこれました
人生は沢山の選択で成り立っていて、
これまで、たくさんの選択をする中で全てベストではないと思います
けど、その時自分の中でのベターな選択をしてきたつもりです
そして、その選択を正解にするためにその時にできる全力でやってきたつもりです
なにより、自分の中で過去一番強いと自信を持って言えます
明後日はどんな辛楽しい64分50秒が待っているんだろう！
頂上にいる時の自分はどんな気持ちだろう！！
皆と笑う気持ちは最高だろう！！！
日曜日に飲むビールはさぞ美味しいだろう！！！！（#邪念の塊）
等々、考えるだけでわくわくが止まりません
去年もゴールドをとりたいとは思っていたけど、
向かうまでの過程が去年と比べものにならないくらい濃いーのです
今年は新しい出会いが沢山ありました
一緒に練習してくださった方々、アドバイスくださった方々、応援で後押ししてくださった方々、、
社会人になってこんなに新しい出会いがあると思ってなかったから嬉しいし、本当に感謝しています
練習で引きずり回してもらって、死にそうになりながら、というか、多分何回か天国には逝ってた気がするけど笑、
そんな辛楽しいライドを通して、1人ではできない練習ライドが増えました
去年の実走では練習じみたライドはなかった記憶です🤔
あまり大声では言えないが、私はthe練習！というライドは好きではないです、、
楽しくなくなった途端に辛いしか残らない練習は嫌いになるから。笑
追い込むところは頑張ってそれ以外のところはわちゃわちゃして、きっついの感情を打ち消すくらいの、
楽しい感情ややりきったーという達成感での喜びが多かったので、
ポジティブ感情で脳内を占めながらも去年より質の高いと思えるライドができていたわけです
楽しくて去年より強くなれた、自分の理想の成長の仕方だったと思います
目標達成に向けて同じ志を持った方とゴールドトレインを結成しました
だから、明後日自分は1人じゃない！これはでかい！！でかすぎる！！！なによりも大きい力
暑苦しいでしょ〜そうなんです、私、暑苦しい、熱苦しい妖怪なんです🥹すみません
だって、個人種目よりチーム種目が大好きなんだもん🥹と、勝手にフジヒルをチーム種目にしちゃだめですね。笑
最高な仲間しかいません、だから私は最後まで皆とゴールまでいくと決めています
皆とゴールドを獲ると決めています
強い方々と練習でゼーハァして、汗水垂らして、世の25歳女の過ごし方とは程遠い自覚はあるし笑、
女として大丈夫そ？という過ごし方な気はするけども。笑
年齢、性別関係なく、同じ目標に向かって頑張るこの過程、こんな青春、他にありますか？！
もう、めちゃくちゃ楽しい日々でしたよ本当に。。
私は褒められて伸びる単純女だから、頑張った時に仲間が褒めてくれたり、沢山の方がゴールドいけるよ！と後押ししてくれたり、
自己ベストがでるとすっごい嬉しくて、
更に仲間内で自己ベスト出してる人を見るのも皆で強くなれてる感じがして凄い嬉しくて、全力で駆け抜けた日々だったと思います！
そんな皆と私は頂上で笑顔でハイタッチをしたいから、私は明後日、人生で1番頑張る64分50秒を過ごします
途中から得意の鬼顔炸裂することになるとは思います笑、余裕でゴールドを獲れる走力ではないもので👹
そして、踏みやめたくなる瞬間が何回も訪れると思います笑
けど、そこで踏みやめたら絶対後悔するので、限界まで頑張ろうと思います
そのためにやってきたので
このブログを読んでくださった人の中でフジヒルに出場される方もいると思います
様々な目標があると思いますがそれぞれが力を全発揮し、自分が納得のできる結果になるように
祈りましたので大丈夫です🫶
明後日はやってきたことを発揮するだけです！頑張りましょう！👍
今回は短く端的にと毎回決めて書き始めるも、
いつも長くなってしまう、。、
結論ですか？
フジヒルでゴールドとったる！！！！😎❤️🔥❤️🔥❤️🔥
明日から現地入りですが、応援メッセージくださったら、私もその3倍くらいで応援メッセージ送るので笑、ぜひお声がけください😙
大雨で電車が止まらないことを祈ってこれから美容院で悪あがきの軽量化してきます！笑
ハルヒル2023
こんばんは、今夜は家族でご飯を食べに行くので、それまでの時間暇です
そうだ、覚えてるうちに備忘録兼ねて本日、榛名山で行われたハルヒルの振り返りを少し語ろうか（と言いつつ多分少しじゃないのでお付き合い願います）
車載動画でのアフレコも近日中に公開予定なので、今回の様子が気になる方、ぜひそちらもお楽しみに😌
始めに結果は44分27秒の年代別優勝でした！
散々雨予報だった天気は好転、榛名湖に近付くにつれて濃霧でしたが、出走前には一切降られなかった！やっぱり私は晴れおn..
では早速振り返りを。
今回、しょっとこさん、しげさん、はやとさんのトレインに乗せていただけることになり、いつもの私の"力づくで燃え尽きるまで"
という脳筋としか表現できない走りを最初からすることなくめちゃくちゃ落ち着いてスタートができた
今日は基本的にサイコンは見ずにつけるところまでつくという走りにすることにしてたので、心拍、パワーは気にしなかった
しょっとこさん、しげさんが最初は前を引いてくださり、めちゃくちゃ楽に走れた
ログを見るとつかせてもらっていても5倍弱、心拍もそれなりにいってたので、下手に見なくてよかったんだと思う
アドレナリンの力は偉大で、180弱の心拍をいってても声を出す余力はありそうだし、不思議とまだ走れそうという気持ちにさせてくれる
ただ、これを数値としてみると、あれ、もうこんなに心拍上がってるの？と焦る場合がある
トレインで走る時は余計なことを考えないためにも見ないことが大事だなとより今日は実感した
途中からEMUの方々のトレインと並走して、少しして前に進んでいくのをみて、
ここはついていった方がいい気がして、ついていっていいですか？と差がつく前にしょっとこさんたちに声かけて、つくことに
この判断はまじで正しかったと思うのでこれは褒めたい
そこでまた自分たちのトレインと合体して、平坦になった時にしょっとこさん、しげさんが出てくれて、グングン引いていただく
はやとさんも所々前に出て引っ張って下さった
自分じゃ絶対あのスピードは出せないからめちゃくちゃ助かった
新車の平坦での伸びは本当にすごいのでめちゃくちゃ楽にスピードに乗ることができた
再びEMUの方々のトレインと並走して、先にいく感じだったので、再度乗らせていただくことにした
統率していたえーぞうさんがコースレイアウトの声掛けだけでなく、
自分たちのトレインにも声をかけてくださって、めちゃくちゃパワーをいただいた
他の方もいてタイヤのはすりがこわくて、真後ろというよりは少しずれてつく走りをしてしまい、また下手な走り方をしてしまったけど、榛名神社までぴったりつかせてもらう
これは今後、少し間を空けてでも真後ろに着くと言うアドバイスを生かす
完全つきいちをさせていただいてたので、榛名神社の時点で、まだ少し余力が残ってる気がして、このままついていくのではなく、タイムを目指してあげてみようと決断
タイムで言うと14〜15分くらい（その時把握してなかったけど距離は3.4kmみたい）だから、死ぬ気で踏んだらもつと思ったのと、
44分15秒と言う大会新を密かに目標にしていたので、ここでいかずにタイム達成できなかったら後悔すると思ったので、前に出させてもらった
ここでも、えーぞうさんたちが声援を送ってくれて、頑張ろうと思えた
ほどなくして、きつい。めっちゃきつい。残り2kmの看板が1kmであれと何回か願うくらいにきつかった。笑
2車線使えたので、なるべく距離を減らしつつも急勾配になるインを走りすぎて無駄にパワーを使わないようなところを選択したつもり
途中死にかけのところで10000mupで一緒に走らせてもらったまさとぅーさんが声かけてくれて、つかせてもらうことに
昨日290kmの糸魚川にでてたとは思えないし、そもそもなぜ昨日までほぼ日本横断みたいなことして、新潟にいた方が榛名山を登っているのか？意味がわからない（褒めてる）
そんなまさとぅーさんにつかせてもらうも、結構限界だったので、もつわけはなく、離れてもがく一択しかできなかった
あと1km、500mの看板は見えてもきつすぎてスパートは一切できなかった
男根岩から1分30秒〜2分頑張ればゴールとは聞いていたけど、切り替えられなかった
いやぁ悔しい。動けよ足！！の信号フル無視の足でした
そんな感じでなんとかゴール、
途中で榛名神社まで引いてくださっていたえーぞうさんにも抜かれたので、榛名神社で調子に乗ってあげずにつかせてもらっていたら、もう少しいいタイムは出てたかもしれない。
けど、それは"たられば"
そうだった場合、あそこで出れたらどうだったのかなという違うたらればが出てたと思うので、今日はあれでよかったんだと思う
密かに狙っていた大会新には15秒届かず
明らかに後半の失速が響いてましたね無念
けど、初めてヒルクラのレースで野良ではないトレインの中で走らせてもらい、これがレースかぁぁというワクワクを感じて、走り方を諸先輩方から体感して、なんかすんげぇ楽しかった
語彙力には欠けるけど、めちゃくちゃ楽しめたレースだったと思う
トレインを快く引き受けてくださった、しょっとこさん、しげさん、はやとさんにはかんしゃしかない
一緒に走って引いてくださったEMUの方々の力も沢山いただいたし、
最近繋がることがてきたよしこさんがトレインで頑張ってる姿に自分もめちゃくちゃ刺激を受けて頑張ろうと思えた
ゴールしてから、自分が一方的に知っていた方々と話すことができ、ワイワイする時間が最高に楽しかった
ロードバイクという一つのもので性別も年齢も関係なく、こんなに盛り上がれるスポーツって素晴らしい
また、今回の出場にあたって、チコ氏ご夫婦にめちゃくちゃお世話になったので、今後もディスりとみせかけて愛しかない絡みを全力で受け取らせていただきますね🫰🧂
今の自分には榛名神社で切り替えてからゴールまで踏ん張る力がなかった
もっと強くなりたいと思えたレースだった
応援いただきありがとうございました😊
5合目で納得いく走りをして笑いたいからあと3週間足掻かせてもらうぜ
フジヒルまで残り21日。
SuperSix EVOに乗ってみて妖怪が感じたこと
こんばんは！妖怪です！
SuperSix EVOに乗ってみて、この感動が冷めやらぬうちに感じたことを少し語らせていただきます😎🫰
まず、初代ロードバイクcaad13から変わったことは以下
・アルミフレーム→カーボンフレーム
・アルミホイール→カーボンホイール
・44サイズ→48サイズ（色に一目惚れしたcaad13の48サイズがどこを探してもなく、ぴったりではないけど乗れると言われた44に乗っていた）
・リムブレーキ→ディスクブレーキ
・ワイヤー変速→Di2電動変速
・11速→12速
・？ハンドル→エアロハンドル
・完成車重量約1kgマイナス
一通り思いつくのはこれらかな！🤔
そう、見てわかる通り、全てにおいてグレードアップ…
だから正直これが変わったからどうこう、というのは言えず、全ての恩恵を受けた結果、一言で表すと"やばい自転車だ"という感想になったわけです🥹
自信持って言うことではないが、、私はだいぶ鈍感です、
1号車caad13もめちゃくちゃ素晴らしいバイクで、
アルミにしてはとても軽く、自分にはめちゃくちゃあってると思うし、カーボンキラーという愛称が付いてるほどの自転車だったので、
正直、自分が感動するほどの感覚になれるのか、半信半疑でした🥹
いざ乗って走ってみるとそんな心配一切ご無用。
、、、！！まってやばいかも、、、（語彙力
それは走るうちに確信に
！！！！やばい！！これ！！！やばい！！！！（語彙力
この言葉を何度も発してしまうくらいに凄いバイクです
ニヤケが止まらなくて完全やばいやつになっていた
語彙力に欠けますが、実際この反応で凄さは少し伝わるのではないでしょうか、、
めちゃくちゃ鈍感野郎が乗ってもこの反応なわけだから、
機材に凄く詳しくて、感覚に長けてる人であればこの感動は尚更高まると思います
元々がアルミからの乗り換えによる感動もあるかもしれませんが、それでもです
高級機材を表すにあたって"やばい"で終わらすのは流石にやばいので（語彙力part n
なにが"やばい"のか自分なりに感じたことを言語化します
上から感動した順に書きます
・緩斜面での伸び
これは本当に感動しました
5〜6%までであれば坂と感じないほどに、力で踏んでないのに軽く回せば進む感覚
踏まなくていい、全然力がいらないと凄く感じました
・一漕ぎでの伸び
いつも通り頭が弱い表現をすると、一漕ぎするとぐーーん！と進む感じがします
力がしっかり伝わってる感じ
自分自身結構踏んで走るタイプなので乗り込んで、自分の力を無駄なく推進力に繋げていきたいと思ってます
・踏み続けられる時間が長くなった(気がする)
これは機材の恩恵と自分のそもそもの脚力が少しついた可能性もあるのですが、結構なパワーで踏んだ時（10倍とか）、今までは割とすぐに乳酸が溜まっていたのですが、
持続できる時間が長くなった気がしました
たぶちんさんも言ってたけど、力が残せてる感じ
それを昨日ライドの後に自分の家付近の少し長めの坂で踏んだ時に感じました
・変速のしやすさ
今までは寒さで手が悴んでいたりした時、
特にフロントのギアを変えるのがすごく大変でした
けど、ボタンひとつで変速してくれるのでこんなに簡単に変わってくれるのかと感動しました！
12速になったことで、よりスパッと決まるみたいです、これに関しては11速のDi2をそもそも知らないので自分からはなんとも言えませんが、そんな話も聞きました！
・高速巡行のしやすさ
エアロのような車体でもあるとのことで、25km/hを超えてきたらエアロの効果を感じだすとキャノンデールジャパンのカズさんも仰っておりましたが、
そう聞いていた通り、高速巡行が以前より楽になったと感じます
もちろん下りも凄い加速するので気をつけないと危ないです、この子笑
また、安定性が以前のモデルよりも遥かに高まっているとのこと
理由はDi2のバッテリーが以前の車種より車体の下方に設置されたことで重心が下になっているんだとか
下りで加速しやすいのはこれも関係してるのではないかと思います
一緒に走った方に言われたこと
・初動の速さ
自体重が一般の男性陣より軽いということも相まって、初速が物凄い速いみたい！
これはあまり実感はないけど先頭走った時に言われたのでグループライドで先頭の時は気をつけようと思いました😌
よく耳にする剛性について
私は自転車を乗るときに硬い、柔らかいという感性がまだ備わってなく、いまいちわからないのですが、
乗っている時に地面からの振動吸収はアルミよりもしてくれている感じがして、乗り心地は最高です！
これを柔らかいという言葉で表現するなら、caad13より Super Six EVOの方が柔らかいと思います！
まだ実走は2回ですが、現時点だけでも以上のことを感じました
あくまでも私が感じたことなので、感じ方は乗る人によって異なってくる可能性があるのでご参考まで…
これらを一言で表すと"やばい"になると。笑
気付いていない魅力はまだまだあると思います、乗れば乗るほどもっと魅力に気付いていくと思います😎
ということで、今年はこのとんでもないこの子と自転車ライフを楽しんでいこうと思います🥳
機材の良さを最大限に発揮できるようにエンジンとなる自分自身も更に強くしていこうと思います🔥
どんな世界がみえるのか今から楽しみです！
鈴なり妖怪からのお願い2
こんばんは。
ここ2日連続で更新させていただいております。
読んでくださった方、拡散してくださった方本当にありがとうございます。
最後に企業様に向けて具体的なご支援のお願いとなります。
2023年度私が着用する練習着、レース着としてサイクルジャージ、トライスーツ、ランウェアを作ろうと考えています。
その際に、ロゴの掲載にご協力いただける企業様を募集いたします。
着用期間は2023年度（2023年3月予定（作成完了次第）〜2024年3月）
表面と裏面とパンツの各箇所に掲載させていただきたいと考えています。
掲載箇所に合わせた各プランは下記に記載がございます。
普段の練習での着用、各大会への出場ユニフォームとさせていただき、
ご支援頂きました企業様へは、2ヶ月に1度、活動報告書のご送付をさせていただく予定です。
お手数をお掛けしますが、お申込みは @find.fcのホームページよりお願い致します。
募集期限は2023年1月31日（火）までとさせていただき、お申込みいただきました企業様には別途ご連絡をさせていただきます。
予定では2023年2月5日（日）頃までにロゴデータをinfo@find-fc.comへご送付頂きたいと考えております。
具体的なデザインにつきましては、追ってご相談をさせていただく予定です。
ぜひ一緒に戦ってくださる企業様のご応募をお待ちしております。
◻️2023年度サイクルジャージスポンサープラン 表A枠（限定1社）
360,000円（税抜）
◻️2023年度サイクルジャージスポンサープラン 両袖枠（限定1社）
300,000円（税抜）
◻️ 2023年度サイクルジャージスポンサープラン 裏A枠（限定1社）
240,000円（税抜）
◻️2023年度サイクルジャージスポンサープラン 表B枠（限定4社）
各180,000円（税抜）
◻️2023年度サイクルジャージスポンサープラン 裏B枠（限定4社）
各120,000円（税抜）
◻️2023年度サイクルジャージスポンサープラン パンツA枠（限定2社）
各240,000円（税抜）
各枠は数が限られておりますので、ご応募頂き次第、都度ご連絡させて頂く予定です。
初めての試みでご支援が集まるか不安もあるのですが、オリジナルユニフォームで全力で駆け抜けたいと思っています。
何卒宜しくお願い申し上げます。
鈴なり妖怪からのお願いです1
こんばんは。
本日のブログが本題となります。
どうか沢山の方に見ていただけますように…
拡散等していただけたら泣いて喜びます。
昨日、自分の目標を申し上げました、
遂に公で言ってしまいました、という方が正しいでしょうか、
正直、目標を公で言おうかどうか躊躇いました。
それは発言することで後ろには戻れなくなるから。
圧倒的な責任が生まれるから。
達成した後に、こう考えてましたと言う方が同じことを考えていたとしても、何倍も簡単だし、気楽です。
ただ、自分の目標を達成するにあたり、自分の力だけでは、難しい部分もあり、宣言と共に図々しくも、皆様にお願いがあり、ブログや各SNSにて更新をしています。
昨日、自分は高い目標に向けて頑張ろうと宣言しましたが、所詮は趣味の領域、
本来であれば、自分の稼ぎのみで努力すべきということは重々承知です。
ただ、実際問題トライアスロンは機材費からエントリー費等、莫大なお金がかかるのが現実です。
お金、時間、共に余裕がない20代の競技人口が少ないのは上記理由が原因だと考えます。
そこでお願いがあるのです。
find fcとはなんぞや、ですよね。
ここで、このfind fcの説明をHPから引用します。
Find-FCは、プロ・アマ問わず、スポーツに情熱を注ぎ、私たちに感動と勇気を与えてくれるアスリートを応援するサイト
Find-FCの最大の特長は、アスリートは、資金援助をくれる企業に対して、企業の宣伝活動をすることを具体的な手段で示すこと。また、企業側も、求めるアスリート像を提示し、自社ＰＲに協力してくれるアスリートを探すことができます。
私のような趣味でスポーツに情熱を注いでいる人と、それを応援してくださる企業様を繋ぐ企業です。
登録している方の競技は違えど、競技に熱い想いを持ち、全力で取り組んでいるという共通事項があります。
私はfind fcに6月に登録させていただきました。
12月までスポンサー企業様集めや資金調達について、進んで周知していなかったのですが、既に資金援助をくださった方もいます、本当にありがとうございます。
念のために申し上げますと、
今までいただいた資金は自分の中で別口座を作っており、そちらで管理をしています。
10月の旅ライドやゆるぽたライド等でのお金はそこからは使っておりません。
それは今後も同じで、いただいた資金は試合のエントリー費、遠征費、施設利用費等に利用させて頂く予定です。
資金援助の他に、私と一緒にironman世界選手権を目指してくださる企業様を集めています。
もしも、お力を貸してくださる企業様がおりましたら、私の公式HPを開設させて頂いておりますので、そちらからご連絡いただけますと幸甚です。
その他にも何かお問合せがございましたら、ご連絡いただけますと幸いです。
自分は昨年、フジヒルでゴールドを目指しつつも、圧倒的な力不足で儚く散りました。
ゴールドには程遠く、去年と同じことをしていてはまた儚く散る未来が見えます。
今振り返ると、昨年の自分の中では試行錯誤しつつもできる範囲で取り組んだつもりでいましたが、まだまだできたことはありました、
なので、今年は思いつくことを全てやります。
具体的な事については結果を出してからまたブログで更新しようと考えています。
そのうちの1つとして、また禁酒しようと思いますっっつつつつ（1年は無理だからフジヒルまでね）
くぅぅう、、言ってしまった、、、ぁああ。、、
正直ね、あまり意味ない…（小声）
わかってる…。
ですが、昨年同様、自分の中でこれは自分に負けずにやり切れたということが多ければ多いほど、弱い心がでてきそうな時の心の支えになるのです。
お酒飲まない方からしたらなんだそんなことかと思いますよね…
ですが、、！！お酒好きの方となら分かりあえると思うのですが、禁酒って結構すごい決断なんですよね。
お願いするにあたり、そんな甘ったれたこと言うなという話ですね、すみません。
はい、なので、先日から禁酒を始めました。
ただ！去年禁酒後のビール飲んだ時の美味さが忘れられないくらい美味しかったのも知っており、それをまたやり切った後に感じたいという好奇心があったりもします。
お手数をお掛けし恐縮ですが、何かございましたら、鈴なり妖怪で検索して頂けば上の方に公式HPがヒットするかと存じますので、そちらからご連絡頂けたら嬉しいです。
Twitterのプロフィールにもリンクを貼ってあります。
正直、今の私は今までで一番弱いです、
だがしかし！フジヒルで強くなった私を楽しみにしていてください！
2023年、強くなる私を楽しみにしていてください！
これが口だけになるのか本当に実行するのか、全ては私次第、そしてそれをサポートしてくださる企業様がいたらより力になります。
毎度長くなってしまってすみません。
読んでくださりありがとうございます！！
一緒に戦ってくださる企業様、
ぜひ宜しくお願い致します！！
また、これまでにも沢山応援してくださってる方、
今後とも応援して頂けたら嬉しいです！！
2023年は今までとは比べ物にならないくらいの強さで、自分の選択を必ず正解にしていきます
そして、立て続けのお願いで申し訳ございませんが
拡散をして頂けたら嬉しいです。
明日はご協力頂ける企業様に向けてより具体的なお願いを投稿させて頂く予定です。
何卒宜しくお願い申し上げます。
2023.01.08
鈴なり妖怪 こと 木下友梨菜
2023年鈴なり妖怪の目標 どうぞ証人になってください
今後の目標と皆様にお願い
どうもこんにちは！
そして、少し遅くなりましたがあけましておめでとうございます！
本日は表題にもある通り、私の今後の目標に伴い、皆様にお願いがあって、ブログを書いております。
先に申し上げると、お願いについては明日投稿いたします。
明日の投稿の方が遥かに大切なので、そっちの方が読んでいただきたいです。
でも今日のブログも私自身にプレッシャーをかけたいので、
より多くの方に読んで頂けたら嬉しいです
どうぞ、証人になってください！
まずは
＊脱サラして新環境について
以前の投稿で、スポーツをもっと頑張りたい思いから脱サラしたと書きました。
脱サラ前に自分はこれから何をしようと考えた時、もっとスポーツに近い仕事をしたいと考えるようになりました。
また、自分が幼少期からサッカーや体操、中学から陸上をやっておりスポーツが大好きで、楽しさを広めたいという思いが昔からありました。
余談ですが、中高時代の将来の夢は子供にスポーツを教えるチャイルドスポーツインストラクターです。
今の想いとしては前者の方が強く、もっと練習の時間を確保したい気持ちがあり、自分の競技力向上に向けて転職をしようと考えるようになりました。
今まではスポーツとは全く関係のない営業の仕事をしていたので、練習は朝か夜か。
職場では自分の競技への理解をしてくださる方々のおかげで、練習時間の調整は結構自由にさせて頂けておりました。
転職先がこんなに人にも恵まれていて、ここまで融通を効かせてもらえる職場である保証はなかったのですが、
本気でトライアスロンで上を目指してやりたいと考えた時、前職では調整させて頂いても時間が足りないという状況でした。
自分の仕事効率の問題ではあるのですが、実際問題時期によって忙しさが大きく変動するのと、
職場がだいぶ遠かったこともあり、繁忙期だと帰宅時間が23時になることもあって、そこからバイクを漕ぐという日もありました。
ランはその時間には危なくてできないので、朝練でするとなると5時起きが基本、
もちろん毎日23時帰宅の5時起きではないので、
初戦であった富士トライアスロンの前はなんとかできていましたが、この生活は続けられないと感じました。
練習をする中で転職を考えるようになりました。
特にこの仕事をしたいというものはなかったのですが
スポーツが好きな事やスポーツを生かしたいと考えるようになりました。
トレーナーの仕事を調べていく中で、
教えてもらう身になった時に資格のあるなしでは大きく違うと思ったので
とりあえず資格を取ろうと決意し、仕事と練習しつつ勉強をして5月に無事に取得しました。
職場の方はスポーツと仕事の両立に向けてこれ以上にない環境を作るために、沢山動いてくださって
本当にこの環境を手放していいか何百回も考えたのですが、
やらない決断をした場合、もうこの選択をできなくなる歳がいずれか来ると思うのですが（30歳とか40歳になった時）、
その時に絶対後悔する自分がいると思いました。
人生は数々のやる、やらないの選択があると思うのですが、
自分はやる選択をした時、後悔をしたことはなくて、
まぁそれはおそらく、良くも悪くも自分が選んだ道を正解にするために、猪のように前しか見ず、全力疾走ができるという自分の性格上だからだと思います。
だから、多分、今ここでやらない選択をしたら一生後悔すると感じてしまいました。
新卒入社をして3年目ですが、ここまで沢山の迷惑をかけたのに、さらに迷惑を掛ける退職という決断をして9月末で退職しました。
まぁそんな経緯で、脱サラに至り、
本来なら11月から新職場の予定だったのですが、諸事情があり今月中旬からトレーナーとして働き始める予定です。
ニートの期間が増えたので、何ができるかなーと考えて勉強のために自分自身もジムに通おうと思って12月からジムに入会しました。
いやぁニートは楽でたのしかったなぁと思いつつも、
やっぱり何か目標に向かう中で困難とか苦労があってそれを乗り越えるために頑張らないと
面白味は欠けるなぁと感じました。
すごく贅沢で大事な感情を味わう事ができたと思います。
それと、怠惰を知ってしまうと人として腐ると感じました。
この3ヶ月強は沢山遊びきったので、1月から完全に切り替えます。
フルエンジン全開で突っ走る年にします。
本題の前に尺を使いすぎた…
＊今後の目標について
結論を先に言うと、トライアスロンのironmanレース、KONA（世界選手権）で結果を残すことです。
ここでの結果は自分の自己ベストを出すことなのか、エイジ入賞なのか、表彰台なのか、そこはKONAの出場権を獲得出来てから自分の立ち位置を把握しながら決めようと思っています。
あまり高すぎてもダメだから、身の丈よりちょっと高い目標を。
ただ、これは今年の目標ではないです。
今年の目標でない理由は、スイムが壊滅的であるのと、バイクとランもまだ伸び代しかなく、
戦えるところまで全然達していないから、3年計画で達成しようと思っています。
そもそもの説明をすると、まず、ironmanレースとは何か、から。
KONAで行われるironmanレースはironmanレースの中で最高峰の大会であり、ironmanになれてない私からしたら、憧れの舞台です。
※先日発表がありましたが、毎年KONAで男女開催であった世界選手権が、
今年からひとまず2026年まで、
・男女別
で行なわれるとのこと…
ハイレベルな男性の熱い戦いがあっての世界選手権の盛り上がりな気がするので少し残念ではありますが、今現在の目標はこの世界選手権の出場権を獲得することです。
世界選手権の出場条件としては、1年で様々な場所で行われるironmanレースの中で、年代別で上位に入りスロット（KONAの出場権）を獲得すること
※順位が曖昧なのは、各年代の出走数が異なるため、大会によって、この年代は1〜3位まで獲得、この年代は1位のみといった感じで、スロットの振り分けが異なるから。
3年計画でKONAで結果を出したいので、まずは、どこかのironmanレースでスロットを獲得するために、
来年、ironmanレースデビューが目標です。
そこに向かうために考えた今年の目標は、
トライアスロン全体
・ミドルの大会に出る
スイム
・スクールに通ってトライアスリートの泳力をつける
具体的な目標にすると、1.5kmを30分切れるようになる
（9月の大会で1.5kmを38分かけてます）
・海での泳ぎ方を身につける
バイク
・フジヒルでゴールドを獲得する
あとは、何かのロードレースでロードレースデビューをしたいなと、
まぁこちらは、この大会と決めているわけではないので、少し曖昧ですが、昨年ロードレースを少し見た中で、自分も走ってみたいなと思うようになりました。
ラン
・フルマラソンでサブ3.5を達成する
なお、元陸部ですがフルマラソンの経験はなし。
スイムに比べてバイクとランの目標が明らかに高いですが、、、自分がずっと考えていた目標と夢がこれだったので、公言することでより自分に喝を入れていきたい所存です。
そして、目標は高いからこそ、そこに向けて頑張れるし、達成した時の喜びが大きいと思うので、夢と目標はでっかくいきます。
転職する際に、練習時間を作れる環境を一番の軸にして選びました。
とてもありがたいことに、新職場でも自分の競技のことをとても理解してくださり、練習時間を確保させて頂けるということだったので、転職を決めました。
わざわざ職場を変えてまで、達成すると決めた目標なので、3年計画でKONAで結果を残すために頑張っていきます！
目標宣言しましたが、そのためにローラーばかりの練習しかしないかと言ったらそうではなく、
今まで通り沢山の距離を走るようなライドも気晴らしにします、試合期以外には休みが取れれば旅ライドもすると思います。
サイクリスト仲間とワイワイするようなレースやライドもすると思います。
どんなレースやライドであろうと、走り出せばレースは頑張ると思うので。
また、ゆるぽただとしても息抜きは大切だと考えます。
そもそもやり方に正解はないと考えているので、この方法が正解か、最善か、それはわかりません。
これに関しては同じ条件で比べることができないので、正解を求めようがないのです。
もしかしたら違うかもしれません。
けど、自分の気持ちに従って生きたいし、自転車を純粋に楽しみたいのは自転車を始めた頃から変わりません。
なのでゆるぽたも練習の一つとして、取り組んで行こうと考えています、気晴らしにもなりますからね。
そんなの甘いと考える方もいるかもしれませんが、自分の性格上、そうした方が結果を出せるし、過去の陸上の経験から自分の気持ちに従うことの大切さを知っています。
ただ、今までの旅ライドの頻度と比べると減らす予定です。
それを覚悟して、昨年は沢山旅ライドをして、楽しみました。
やっぱり自転車って本当に楽しいなって強く実感もしました。
メリハリが大事だと考えるので、やるときは全力集中して、それ以外は純粋にスポーツを楽しんでいこうと思います。
長くなりましたが、今年はバイクでもランでも思い出に残る1年にすると決めたので、あ、スイムも。頑張ります。
いや、スイムを一番どげんかせんといかんのよ。（真顔）
皆さんへのお願いについてはまた明日投稿させて頂くので、また見てくださると嬉しいです。
校長先生の話であれば生徒の大多数が寝そうなくらいの長さの文、ここまで読んでくださり、ありがとうございました。
本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。
エベレスティングの話
前回の続きの投稿更新してなくて、もういつの話だよ感が凄いので
そっと下書きにしまうことにしました😇
はい、てことで、
エベの本題に入る前に前回の続きの話を端折らせて頂くと
計測チップをスイム後に外して、そのままつけ忘れてバイクとランをしてしまったポンコツ妖怪でした！
次は絶対計測チップを埋め込むんだと決意した😌
トライアスリートになり損ねたので2023年では必ずデビューします😌
はい、それではここから本題へ！
自分の記憶がまだあるうちにちょこっと語り妖怪参上します！
フジヒルの時と同様、あくまでも私個人の見解なので、参考程度にさらーっと流しちゃってくださいね！
先日、エベレスティングに挑戦してきました！
知らない方のために簡単に説明させて頂くと
・1回のライドでエベレストと同じ獲得標高（8848m）を登る
・1つの山か丘の往復で獲得標高を稼ぐこと
・休憩の制限はないが寝るのはNG
・タイムは走行時間だけでなく、休憩も含めたグロスタイム計測
詳細なルール等は各サイトでも説明されておりますので、そちらをご参考にしてみてくださいね！
私からはあくまでも簡単な説明とさせて頂きます。
まぁ要は"沢山登る挑戦"です！！笑
エベレスティングに合わせて、、そう！あた丘ー！！！笑
周りのサイクリストの方々が挑戦していたのを見ていたので、エベレスティングの存在は存じ上げておりましたが、
エベレスティングでの身体ダメージが大きそうで
土曜日の深夜スタートとした場合前日の仕事調整、日曜日のライドができなくなることを考えると、中々実施できておらず、、
ただ、今私は1月まで自由な時間が増えたので、今しか難しいことそのnで挑戦に至りました！
ソロチャリ旅もだし、ひとまず時間がある時にしかできないことを今詰め込んでる状況です。
大好きな自転車に乗りまくって、会いたい人に会って、色々遊び尽くして1月からの新環境に備えるところです！
あ！！！
エベから話が脱線しかけており申し訳ないのですが、もっとスポーツ頑張りたいとの思いから、9月に脱サラしました！！！
前職は営業で、本当に人に恵まれ私の気持ちを理解してくださり、仕事の調整等もさせて頂いてはいたのですが、やっぱり時間が足りなかった…🥲
てことで、今は時間が沢山あるので、今しかできないこと、難しいことをやって、新職場が始まる1月に向けて、好きなことを存分にさせて頂いております
その一つが今回のエベですね！
はい、話が戻ってきました、おかえりなさい。
今回、エベをどこでやろうかなーと考えた時、
あまり皆さんがやっていないところで、とか考えましたが、諸先輩方からいかにV坂がエベレスティングに適したところであるかを伺い、結局V坂で🤣
同じ坂を151往復！！！（1本は保険）
アホofアホ！！！🥳🥳
でもあた丘ライドに私は誇りを持ってるので、アホofアホばんざーい（偏差値2）
ただ、一つ言えることは、同じ坂を何往復もするエベレスティングをやる方々は正常ではないのは確かかと…。笑
もちろん最大の敬意を込めてのね、あた丘です😌
自転車をやっていない友人や先輩に話したところ、皆が口を揃えて、
大草原の後に
何のために？
意味がわからない。
という反応でした笑
そりゃぁそう。笑
こういう挑戦は私の中では基本的に自己満の世界だと思っているので、自分が満足すればそれでおっけいだと思っています笑
また話がずれかけましたが、
結果、V坂を選んで良かったと思います😌
まず、
・めちゃくちゃ沢山応援に来てくださる場所であること
・夜でも明るい
・ダウンヒルで左右からの動物等、飛び出してくる何かの危険性が極めて低い
・補給場所やお手洗い等困らない
・自分以外に入れ替わり立ち替わりで沢山のローディーと時間を共にできる
・死角が少ない
・折り返しがしやすい
以上の点がV坂には備わっているんですねー😎
やるからにはと最速タイムを狙っていたので、距離が短くなるようにもう少し激坂も考えたのですが、
上記のいずれかがなくなってしまうんですよね🥹
本当はあざみとかでやりたいけど、ハンガーノックになったら終わりだからなー🤣
次もV坂を選ぶと思います笑
悲報 あた丘になりきれず。
2日前に達成したばかりのぴよぴよな奴がこんなブログで語っちゃってごめんなさいね🥹
そんなぴよぴよな私が考える"達成のコツ"を挙げるとするなら
獲得標高を見ないことと
まじで10,000m登るつもりで走る
ですかね、
前にエベ以上の10k（10,000m）の認定があることを知り、あまりやってる方もいなかったから、やるなら10k行きたいと思ってました
多分エベレスティング挑戦する方は1回は考えるんじゃないかな、余裕があれば10kいこうと。笑
当初、10k登れば、エベと両方認定が貰えるのかと浅はかな考えをしていたこともあり、10kをやる気満々でした笑
けど、別々の認定ということを知り、どうせ2回やると思うので、それなら先に辛い方をやっておこうという思考で10kです笑
自分の1日の最大獲得標高は5100mでしたので、
1日に10,000mも登ったら身体がどうなるかなんてまじで想像できなかった。笑
だから特に考えなかった。笑
目標タイムとかも設定しようがなかった笑
だってわからんもん笑
なので目標は走りながら決めました、
それが、
13時間台で走れたらエベレスティングで終わる
14時間超えたら10kいこう
10kのつもりではいたのですが、そうするとエベレスティングのタイムが残らない
13時間台が速いのか遅いのかも判断できなかったのですが、良いペースできてるのはなんとなくわかったので、次走る時に同じで走れるかもわからないし、と思って13時間台で達成できたらそこで終わろうと思ってました！
150往復すればエベレスティング達成できることは認知していたので、半分の75往復終わったところでの経過時間は6時間３０分だったかな、
若干脳が、お前何してんだモードに入りかけていたのと、少し疲労を感じてタイム計測をしていた、1往復の時間が落ちていたので
余計なことは考えるなーと気を紛らわせるために始まって初のお手洗いへ
ついでにプロテインバー2本買ってポッケに入れて、ストレッチして再スタート
同じ道をひたすら走るという耐性は陸上時代に景色の変わらないトラックをひたすら無心で回るというところで鍛えられたお陰で、
何やってんだろうなーとは毎回思ってたけどなんとかなりました、陸上ありがとう。笑
あ、それまでは休憩という休憩はしておらず、
ローソンのくるみ餅を2つ走りながら補給
飲み物が無くなったので１分ストップ（10時30分）
お昼におにぎり1とセブンの愛しの豆大福ちゃん1を詰め込み、３分ストップ（12時30分）
詰め込みすぎて、味の記憶はなし。
ウィダー2、頂いた差し入れのゼリー系、羊羹4をポッケに突っ込み再スタート
あと夕方にも飲み物補給で5分ほど
確かエベ中に食べたのはこのくらい！
基本的に自分の蓄えている沢山の脂肪で長時間走れるのが私の長所だと思っているのと、
そこまで心拍上げて走ってる訳でもなかったので、補給も上記で足りた感じです！
あとは途中から食べられなくなるって聞いてたから、1週間前から爆食いしてました（小声）
前日も爆食いしたし、当日の朝も😌
食べてる量を言ったら引かれそうなので、あえては書きませんが、例えるなら冬眠前の熊のように沢山食べました🐻
なんなら熊より食べてると思います🍯
本当に胃袋が底なしで太ることを考えなくていいなら、結構無限に食べられます笑
ローディー大食い選手権とかあったら出てみたいですね。笑
#そんな大会あったら招待してください
よく大食いな方は胃下垂とかで太らない体質の方もいらっしゃいますが、私は食べたら食べただけ太ります🥲
なので、一般の方が満足する量で終わるようにしています🙂
はい、すみません、達成したコツに戻ります
（脱線させすぎすみません。）
13時間台でのゴールが途中までは見えていたので、13時間30分くらいまで行けばエベ達成までもう少しだろうと思い、
私は獲得標高を13時間30分まで見ないと決めて、ここを170往復（10k）する！ということだけに注力していました笑
（最初計算ミスってたので、180往復するつもりでいました笑）
人間の脳は不思議で、
あるところを目標にした時（今回は10kの170往復）、そこまでの通過点は（今回はエベの高さ）案外すぐ来るものです
これはエベに限らず、どんなことでも言える気がします
例えば、ロングライド
今日は最長記録の300kmライドしよう！と思って始めると、いつもそれなりに満足する200kmは通過でしかなく、案外あっという間に200km超えができてたりする
不思議です。
これ以外でも目標設定の時に、本当に達成したい目標以上のことを目標にしないと、自分が本当に達成したい目標に届かずに終わってしまうことが多い気がします
だから、今回自分がエベをするのマインド（8848m達成）でやってたら、
多分、また違う気持ちだったのかなと
また、皆さん口を揃えて5〜6000mが山場と言っていたので、ならばその山場を
山場と気付かせない作戦ですね笑
だから、私は獲得標高を見ない作戦が合ってたみたいです
いざ13時間30分で見た時にはもう8500m登っていたので、はい、勝ちーマインドで無双モードになりエベレスティング達成できました
これは結構おすすめです😌
結局、少し疲労があったりで止まってストレッチしたりしたり、
暗くなり安全確保のために下りのスピード落としたり、
読売のイルミを観に来ていた方々の横断待ち等で、後半あまり上げられず
ゴールは14時間23分でした！
13時間台未達ということで、10kいこうと。
だがしかし、すみませんここで問題発生。
まじで言い訳にしか聞こえない話なのですが現実問題、
10k行くなら、自走で帰宅は睡魔、疲労問題で無理な気がして、電車で帰ろうとしてました
終電を調べたところ、2時間もなかったわけです
あた丘である者、そんなこと恐れず、10k行くべしと頭をよぎったものの、終電ないのはリスクがあると
快活クラブー？いやーでも着替えないわーとか
あたふつな思考回路になり、エベで終了して、帰宅を選択しました🥲
今回は追い込んだライドではなく、いかに力を使わず回すか、なるべく温存でと思って走りました
それでも乳酸地獄は味わいます、普通に。笑
まぁそりゃぁそうよね笑
乳酸地獄開幕しては、急に無双モードで永遠に走れそうってなっては
また乳酸地獄の繰り返し。笑
身体って不思議だなーって思いましたね、限界ってどこなんだろなと。
まぁ、そんな感じで私のエベレスティング挑戦が終わりました！
13時間台未達、10k未達である以上、
またリベンジする理由が見つかりましたので、時間がある今のうちにまたやりたいところですね🥹🥹
ただ、来月はまた違う挑戦があるので実施できるかは未確定ですが、まぁいつかまたやります！🔥
一旦、余談ね笑
イルミに行くかはわかりませんが
V坂を登っている方がいたり、止まってる方もいて、私が何往復もしているのを見ていた方は
なんの罰ゲームなんだろうと思われたかもしれませんね🤣
私が逆の立場だったらとりあえず可哀想にと思うだろうな🤣🤣
おしゃれしたカップル横目にピチピチの格好で山登り。
この落差よwww
疲労とかなによりもその事実が辛いわwww
でもいいんだ。
こっちはこっちの世界を楽しんでるから😌
あんなに応援して頂けたことが久しぶりだったので純粋にすごく嬉しかった、そしてとても楽しかった！
わざわざ来てくださる方がいたり、
一緒に登ってくださる方がいたり、
差し入れを持ってきてくださったり、
私の愛しのセブンの豆大福ちゃんをわざわざセブンに行き差し入れに持ってきてくださったり(笑)
ゆーたらTTのような形で今回やっていたので、せっかく応援にきて下さったのに、
走りながら挨拶になってしまったこと、本当にすみません。、
あとは、同じくらいのタイミングで一緒に登り始めた方が80往復をするとおっしゃっていて、それも自分の中ではとても励みになりました笑
80往復終わって一声掛けてくださったのですが、達成感に満ちてめっちゃ爽やかでした！！✨
サイクリストをより爽やかにしてくれる、V坂いいな！笑
（単純）
それと、スタートとゴールは1人だと思っていたから、孤独に気持ちを噛み締める気満々でいたところ、
見届けてくださる方がいて、
本当に嬉しかったなぁ。
応援の力ってなによりも偉大だなって思った
今後、私も誰かが挑戦するときはいこうと思いました
改めて、現地に来てくださった方もSNSで声援下さった方も本当にありがとうございました！
応援なかったら確実に孤独死により、天国行きです笑
来月も、今しか難しいことそのn実施予定なのでおったのしみにぃぃ！😎
走行距離 232.5km
走行時間 13時間51分
グロスタイム 14時間23分
獲得標高 8938m
消費カロリー 5483kcal
あ、本当はね19日24時スタートの予定だったの
けど、18日に全然仮眠が取れなくて、そのまま強行突破をしようとV坂に向かってました、
けど、このまま走ったら体調悪くなるだろうなという予感がして
（こういう時大体当たる）
初の快活クラブにお世話になりました笑
爆睡ではないけど、それなりに睡眠を取ってから始発で読売に向かって朝7時にスタートしたわけですね
ここの判断間違ってたら、達成は難しかったんじゃないかな、知らんけど
でも睡魔って脅威だし、安全運転できなくなるから、ちゃんと睡眠は取るべきだよね
あそこであた丘な思考回路にならなくてよかったです笑
思ってたより快適で快活だった！笑
はい、今回も長々とお付き合い頂きありがとうございました！
いつも長く語ってしまって本当にすみません
すみませんと思ってない位にいつも長くていつも反省してますが、語り癖は治りません。笑
定期的に語りたくなっちゃう病だから、許してください
一旦、目標のためにSNS頻度落とそうと思っているので、次回はいつになるかわかりません😌
とりあえず1月に今後の自分の目標等含めて、まとめて何かしらのSNSで発信させて頂く予定なので、またその時に！
ばいちゃ！
